【KPMG】自動車の「バリューチェーン」を再編する｜M&A・EV・SCM・人事…全社変革のリーダー
どんな仕事か
【1. 王道のDX・業界変革（Industry × DX）】 金融・製造・SIer出身者の経験が、最もストレートに活きる領域です。 [金融機関の基幹システム刷新] （メガバンクや地銀の勘定系システムを、クラウドベースの次世代型へ移行支援する） [製造業のグローバルSCM改革] （世界中に散らばる工場・倉庫の在庫データを可視化し、調達リスクを低減する） [行政・自治体のスマートシティ化] （「都市OS」の導入支援や、行政手続きのデジタル化（ガバメントクラウド）を推進する） [SAP/ERPの構想策定・導入] （単なる導入ではなく、経営管理（会計・人事）の高度化を目的としたBPRを行う） 【2. KPMGの独壇場・専門領域（Risk & Strategy）】 他ファームよりも圧倒的に強い「リスクコンサル」のDNAを活かした、市場価値の高い領域です。 [経済安全保障・地政学リスク対応] （米中対立や紛争リスクを分析し、サプライチェーンの網の目を組み替える） [サイバーセキュリティ防衛] （自動車（コネクテッドカー）や工場（OT）へのサイバー攻撃を防ぐ、セキュリティ体制を構築する） [CFO組織・経理財務の高度化] （決算早期化や、ROIC経営（投下資本利益率）の導入支援を行い、CFOの意思決定を支える） [人権デューデリジェンス] （サプライチェーあン上で「強制労働」などの人権侵害がないか、監査・是正する） 【3. 最先端・フロンティア（Innovation & Edge）】 頂いた求人リストにある「尖った案件」です。知的好奇心の強い層に刺さります。 [宇宙ビジネスの事業化支援] （衛星データの活用ビジネスや、宇宙ゴミ（デブリ）除去などのルールメイク・事業開発） [Web3・メタバース活用] （NFTを活用したファンコミュニティ形成や、DAO（分散型自律組織）の設計支援） [SX（サステナビリティ）トランスフォーメーション] （脱炭素に向けたデータ収集基盤の構築や、カーボンニュートラル戦略の策定） [e-Sports/スポーツビジネス振興] （アリーナ建設やチーム運営のDXを通じて、スポーツ産業の収益化を支援する）
この仕事の魅力
《Automotiveチーム紹介》 自動車メーカー、自動車部品サプライヤー、ディーラー、自動車金融など、自動車業界の各レイヤー企業に対して、ビジネス/IT戦略の立案、業務プロセス設計・業務改善からIT導入支援のサポートを担う部門で、クライアントの成長を多角的にご支援します。 CXO／部門長クラスとリレーションを構築し、提案活動からプロジェクト支援のリードを担当します。 《Automotiveチーム紹介》 十数名のコンサルタントが所属しており、コンサルティングファーム出身の他に、SIベンダーや、自動車完成車メーカー出身も在籍しています。 《職務内容》 以下のような領域の案件・サービスに係るプロジェクトの獲得および遂行・管理を行います。 ・戦略策定・オペレーション改革 例）経営戦略策定、M&A・アライアンス戦略策定、中期経営計画策定、事業ポートフォリオ管理・再構築、外部環境調査(市場調査・競合調査・フィージビリティスタディ)、事業戦略・計画策定、BPR支援、モビリティサービスなどの新規事業検討支援、ディーラー改革支援 ・会計領域 例）グローバル経営管理、財務会計/管理会計グローバル標準化策定、グローバル CMS ・SCM領域 例）バリューチェーン最適化、需給管理 ・人事・企業変革 例）人事事制度改革、タレントマネージメント、組織風土・意識改革 ・IT 例）IT戦略策定、グローバルEPR導入、RAP導入、IoT導入、PLM導入、システムリスク管理、セキュリティ 《役割および責任》 原則マネジャー職以上での採用を想定しております。 -マネージャー； 大規模・難易度の高いプロジェクトのプロジェクトマネジャー、またはチームリードを担当し、将来のアカウント担当として、大規模・難易度の高いいプロジェクトを遂行し、案件の継続受注に貢献することが期待されます。 -シニアマネージャー/ディレクター； アカウント担当としてビジネス領域全般について、CXO／部門長クラスとコミュニケーションを取り、経営課題を理解し、サービスラインと協業し解決策を提案し案件受注をリードできること、あるいは、大規模・難易度の高いプロジェクトのプロジェクトマネジャーを担当し、案件の継続をリードすることが期待されます。 -マネージャー： 自動車業界クライアントの戦略案件獲得に向けた提案活動のリード、戦略案件デリバリーのプロジェクトマネジャーを担当します。また、戦略案件をトリガーとして、社内及びKPMGグループ各社のソリューションチームを巻き込んだ総合的なソリューション案件開拓のハブとして推進することが期待されます。 ※原則マネージャーの採用を想定していますが、マネージャー候補となるシニアコンサルタントの採用も検討可能です。
必要なスキル・経験
《必須要件》 ＜コンサルタントとしての基礎的資質＞ ・論理的思考力、コミュニケーション能力を有し、過去の成功体験に縛られず、自己研鑽に努めることができる。 - 問題・課題を検知・分析し、論点を整理した上で解決までのアプローチを構想し、クライアントに説明、共感を得て、実力に移すことができる。 - 単なる会議のファシリテートだけでなく、会議等においてプロジェクト・クライアントにインパクトを与える行動ができる。 - クライアント、およびチームメンバーと適時適切なコミュニケーションが取れ、適切な情報共有と、責任と権限の配分を担うことができる。 - オーナーシップを持ってプロジェクトを推進するマインドセットを有し、他のプロジェクト・メンバーをモティベートできる。
| 想定年収 | 595 ~ 2,000 万円 |
|---|---|
| ポジション | 自動車インダストリアルコンサルタント |
| 勤務地 | 東京都 |
担当エージェント
