自動車駆動ユニット構成部品に関する調達業務/東証プライム上場_81269896
どんな仕事か
【組織のミッション】 ・同部では、電動化へのシフトによる既存商材から新商材化に伴いグローバルで価格競争力確保に向けた調達活動を強化。 また、2030年を見据えた仕入先様の仕事量予測に基づく、事業変革へ向けた業種別発注方針策定・更新を実施しており、寄り添い活動による課題仕入先対応の中長期事業計画の実践が急務。 【募集背景】 ・駆動ユニット製品の構成部品である、シャフト・ギヤ等部品におけるグローバル含めた価格競争力確保に向けた、調達活動(購入部品のQCDの確保)を担当いただきます。(サプライヤー担当) ・将来動向を見据えたサプライヤーの競争力確保/経営維持に向けた仕入先改善・育成を担当いただきます。 【業務のやりがい】 グローバルものづくりを展開しているアイシンの購入部品は、原価の70%を占めており、サプライヤーの競争力次第で大きな利益貢献につなげていくことが可能です。逆に、国内サプライヤーの競争力向上が大きな課題ともなっています。 グローバルでのものづくりの知見も、自ら見て・感じ、競争力提案ができます。 また、サプライヤーの永続的な維持に向けた伴走支援をすることで、ものづくり業界全体に貢献し、環境変化を一早く感じ取れることができます。 【職務内容】 ・鍛造、鋳物、切削部品を中心とした業種に関するサプライヤーに対応する調達業務(QCD確保と強化) ・サプライヤーの競争力向上を目的とした、課題の洗い出しと対策対応/サプライヤー育成 ・グローバルでのBMCと新規サプライヤー/技術/工法の発掘 ・上記業務内容における、社内外との調整 【具体的な業務内容】 ・新規PRJに関する、仕入先選定業務 (基本的な査定に関する調達教育) ・定期的なコスト競争力改善活動業務 (仕入先の既存部品の課題出し（現地・現認活動、BMC活動)) ・新規PRJ/既存背製品の原価目標に対する、担当部品での目標達成度をアウトプット(部内DRで助言/OJT実施) <フリーアドレス制 、各自の専用PC＋モニター、若手社員のトレイニー制度、スキルアップ研修、調達の心構え研修 原価見積研修（各業種）、柔軟な出張対応制度(国内/海外)、各種DB一元管理表、調達独自システム> 【求める人物像】 ・モラル、コンプライアンスを理解し、実践できる ・業務課題に対する、積極的に課題解決に向けた取り組みができる(基本、関係者を巻き込んだうえで) ・関係者と積極的に会話ができ、議論ができる ・業務過程の中で、報告ができる 【語学】 TOEIC500点以上を歓迎 （TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します） ●業務での英語使用 メール／時々ある 資料・文書読解／時々ある 電話会議・商談／ほとんどない 駐在／経験・志向に応じて要相談
この仕事の魅力
2025年度/売上高4.9兆円、特許数は計1.3万件のトヨタグループ2強の一角。 自動車部品業界では国内第2位、世界第6位の売上げを誇ります。機能部品分野では業界第1位。
必要なスキル・経験
■鍛造・焼結・切削部品の調達業務経験（自動車／二輪／機械設備など） ⇒サプライヤーの言葉に傾聴姿勢を持てる事 ■調達品の相見積/査定(原価査定含む)を業務として実施し、ある程度の判断ができる ■取適法(旧下請法)をある程度、理解している ■部品図面の読み取り/理解ができる
歓迎条件
・外国語力(英語、中国語) ・部品以外の調達業務経験(原材料/副資材等) ・調達業務以外の経験。できれば(自動車部品(もしくは、二輪/機械設備等の)営業業務経験
選考プロセス
1次面接（WEB）→最終面接（WEB） ・リモート面接/Web面接/オンライン面接 ・対面面接次交通費支給
| 想定年収 | 610 ~ 1,140 万円 【年収例】660万円/30歳（月給36万円 賞与含む 残業代-家族手当含まず）
760万円/35歳（月給42万円 賞与含む 残業代-家族手当含まず）
1,140万円/40歳（月給63万円 賞与含む 残業代-家族手当対象外）
※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、同社規定により確定 残業手当：残業時間に応じて別途支給 |
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| ポジション | 自動車駆動ユニット構成部品に関する調達業務/東証プライム上場 |
| 勤務地 | 愛知県 |