新交通システム車両の機械設計or電気設計【広島/三菱重工業】_81285430
どんな仕事か
【業務内容】 同社は日本国内では東京・ゆりかもめ、日暮里舎人ライナー、埼玉・ニューシャトル、広島・アストラムライン、海外ではマカオ、ドバイ、アメリカ等交通システムの豊富な納入実績がございます。現在、同社の広島県三原地区において、新交通システム車両及び、国内鉄道車両用ブレーキ装置を製造しており、本ポジションは新交通システム車両の設計業務を行っていただきます。 ご経験やご志向に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 ■基本計画 ・主に海外向け車両の仕様やデザインの計画、海外のお客様との調整 ・試験の計画立案／試験担当との技術調整／試験への立ち合い ■機械設計 ・主に国内向け車両の仕様やデザインの計画、国内のお客様との調整 ・車体や台車の強度計算、図面作成、購入仕様書、取扱説明書などの資料作成 ■電気設計 ・電気回路の設計、図面作成、購入仕様書、取扱説明書などの資料作成 ・PLC、ユーザインタフェース(運転操作画面等)のソフトウェア設計 ・海外交通システム納入実績 https://www.mhi.com/jp/products/engineering/projectrecords/transportationsystems.html ・国内交通システム納入実績 https://www.mhi.com/jp/products/monorerulumiandianch.html 【配属組織】 車両部 車両設計課 【同社について】 ・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまでエンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。 ・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。 ・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。 ・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。
この仕事の魅力
★1884年創業、グループ会社257社、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円を誇る国内NO1の重工業メーカーです。 ★発電システム、航空宇宙、防衛、産業機械、輸送システム等様々な分野で事業を展開しており、日本を代表する企業です。
必要なスキル・経験
機械設計もしくは電気設計の経験
歓迎条件
鉄道車両業界の経験
選考プロセス
1次選考（配属先との面接）→最終選考（配属先責任者との面接＋SPI） 選考中にSPI、事前提出資料の対応があります。
| 想定年収 | 600 ~ 1,100 万円 ※予定年収は残業代・手当込みの金額になります。
予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 |
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| ポジション | 新交通システム車両の機械設計or電気設計【広島/三菱重工業】 |
| 勤務地 | 広島県 三原から自動車:10分 |